中建投租赁IPO或受大客户拖累
大众证券报  蔡方 2019-12-13 22:38

就在江苏租赁仍处于破发状态时,另一家拟上市租赁公司——中建投租赁股份有限公司(下称“中建投租赁”)的首发申请状态更新为“已反馈”。2017年5月26日,中建投租赁披露招股说明书申报稿,拟于上交所公开发行不超过6.67亿股股票。

或受累大客户 

根据招股说明书申报稿显示,中建投租赁主营业务为融资租赁业务。其控股股东与实际控制人为中国建投。中国建投直接持有公司74.96%的股权,并通过建投华科间接持有0.04%的股权,合计持有发行人75%的股权。

2014-2016年,作为前五大租赁业务客户之一的香港航空有限公司占比持续上升。2014年至2016年香港航空有限公司租赁业务利息收入金额分别为2896.23万元、5334.33万元、6755.68万元,占公司融资租赁利息收入总和比例分别为 3.54%、4.90%和 5.27%。

同时,公司的境外业务客户均为香港航空有限公司,通过直租及回租的模式向香港航空有限公司提供融资租赁服务。

值得一提的是,从今年1月份开始,香港航空就陷入了财务危机。2018年香港航空净亏损9.18亿港元,总流动资产为138.75亿港元,流动现金5.38亿港元,170亿港元的负债中有59.8亿港元为短期借款。

11月初,香港航空表示由于财务问题加剧,将削减6%的产能,暂停了洛杉矶的航班,并将航班频率调整至其航空网络中的其他9个地点,包括大阪、冲绳、东京和曼谷。11月29日,完全退出北美市场,将温哥华从航线中删除。

12月2日,香港运输及房屋局、空运牌照局及民航处发出声明,要求香港航空改善其财务状况,否则将撤销或暂时撤销香港航空牌照,相关决定将在12月7日前作出。

根据香港航空网站12月7日发布的新闻显示,“空运牌照局(ATLA)今天通知香港航空,暂时不会对我们采取进一步行动。”

2014年末、2015年末及2016年末,中建投租赁应收融资租赁款分别为151.1 亿元、206.51亿元及 260.72亿元。截至2016年末,香港航空有限公司已成为中建投租赁第一大客户,对香港航空有限公司应收融资租赁款为11.53亿元。由于中建投租赁招股说明书申报稿中的数据截至2016年,因此并没有更多的信息显示香港航空有限公司2017年至今的业务情况。

诉讼事项增加

根据招股说明书申报稿显示,中建投租赁截至2016年末存在四项正在进行中的诉讼。记者搜索中国裁判文书网显示,截至昨日关于“中建投租赁”的检索结果共计48条。

除了诉通力公司合同纠纷案、诉五三四医院合同纠纷案 、诉云南信产合同纠纷案、诉云维股份破产债权确认纠纷案外,还增加了其他诉讼。

比如,根据今年7月Wind风控日报数据显示,中建投租赁公告称,中建投租赁上海公司与中鹤粉业公司、中鹤食品公司签订了《融资租赁合同》,王学军、亓现萍、中鹤农开公司、中鹤牧业公司及中鹤农发公司提供担保。后中鹤粉业公司、中鹤食品公司未按期履行合同的还款义务,公司将其及保证人起诉至法院,要求其支付全部融资款、逾期利息、诉讼费等费用,保证人就以上给付责任承担连带责任。目前案件处于一审过程中。

值得一提的是,根据裁判文书网2019年7月8日发布的(2019)京0102财保247号《海南航空学校有限责任公司申请与前财产保全民事裁定书》显示,中建投租赁于2019年4月24日向北京市西城区人民法院申请诉前财产保全,要求对被申请人海南航空学校有限责任公司、海航航空集团有限公司名下价值1350万元的财产进行查封、冻结。

需要注意的是,香港航空的控股股东为海航控股。

中建投租赁与海航系究竟有何关联?今年以来,海航已处置了近3000亿元资产,公司是否会受到海航系公司影响?公司及子公司近年来涉及多起诉讼,若相关诉讼败诉对公司生产经营会造成什么影响?

带着上述疑问,记者书面联系了中建投租赁并得到了回复。邮件中,中建投租赁表示,“近年,宏观经济下行压力增大,实体经济信用风险面临上升,在此背景下,公司租金回收和资产管理压力有所增加。公司涉及的诉讼是公司依法合规采取的正常租金回收措施,总体风险可控。”

此外,中建投租赁亦指出,“我们已经关注到有关香港航空的报道,后续也将积极跟进进展情况。我公司深入贯彻落实党中央坚决打好防范化解重大风险攻坚战决策部署,高度重视风险防控工作,构建了符合租赁业务特点的风险管理策略及风险管理体系,防范可能产生的经营风险。”

对于中建投租赁上市进展,本报将持续追踪。

记者 蔡方